Китайский автопроизводитель Geely провел очередное обновление своего популярного кроссовера Monjaro, которое стало вторым по счету за короткий промежуток времени. Изначально модель представляла собой близнец Haval F7, но с каждым обновлением приобретает всё больше индивидуальных черт, подчеркивающих самостоятельность бренда.
Основные изменения
Интерьер и комфорт
Внутреннее пространство Monjara пережило полную ревизию. Центральный тоннель получил абсолютно новую структуру, на нём разместились дополнительные клавиши управления и слот для хранения телефона. Сами сиденья приобрели иной дизайн и увеличенную толщину набивки, обеспечив дополнительную поддержку позвоночника.
Особый акцент сделан на мультимедийную систему, состоящую из двух раздельных экранов: верхнего — для вывода навигации и нижнего — для настроек климата и мультимедии. Виртуальная приборная панель теперь выполнена в новом дизайне, улучшенном и более читаемом.
Технические характеристики
Самая значительная новость связана с обновлением двигателя. Ранее монтируемый на Monjaro 1,5-литровый турбомотор уступил место новому 2,0-литровому агрегату с турбонаддувом, развивающему мощность около 220 л.с. Такое решение позволяет существенно улучшить динамику автомобиля и обогнать большинство одноклассников по скорости разгона.
Передача мощности производится через 7-ступенчатую роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями, обеспечивающую плавное переключение скоростей и оптимальную передачу крутящего момента.
Оценка изменений
По отзывам первых испытателей, обновлённый Monjaro производит положительное впечатление как в плане комфорта, так и в аспекте динамики. Однако некоторым покупателям может показаться недостаточным количество свободного пространства в багажнике, особенно при разложенном третьем ряду сидений.
Наиболее существенное достижение — резкое улучшение дизайна и качества отделки салона, а также повышение уровня оснащения, приближающееся к премиум-моделям. Этому способствует установка мультимедийной системы последнего поколения, с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
Какие перспективы?
Учитывая стабильный спрос на компактные кроссоверы, новый Monjaro имеет все шансы на успех. Он позиционируется как прямой конкурент автомобилям Mazda CX-5 и Hyundai Tucson, предлагая больший комфорт и улучшенные технические характеристики по сходной цене.
Прогресс в развитии Monjaro демонстрирует уверенность Geely в собственных силах и стремление постоянно повышать уровень продукции, сближая её с мировыми лидерами в области автоконструкции.
