По данным агентства «Автостат», в сентябре 2025 года российский авторынок достиг отметки в 122 659 проданных новых легковых автомобилей. Это третий месяц подряд, когда объёмы продаж остаются на стабильно высоком уровне, несмотря на общее годовое снижение спроса. Год назад, в сентябре 2024 года, было реализовано 151 тысячу машин, что на 18,7% больше текущих результатов.
Это означает, что в течение девяти месяцев текущего года на российском рынке было зарегистрировано 895 923 новых легковых автомобиля, что на 22,4% меньше показателя января—сентября предыдущего года.
Рейтинги и лидеры продаж
Марочный рейтинг
Первенство в сегменте удерживает отечественная марка LADA, занявшая 21,5% рынка с результатом в 26 375 проданных автомобилей. Год назад её доля составляла 23%, но общая ситуация позволила ей удержать лидирующее положение.
На втором месте уверенно разместился китайский бренд Haval с показателями в 16 666 автомобилей, уступив первую строку российскому производителю.
Третью позицию занял бренд Geely с результатом 9 741 автомобиль, обогнав ранее прочно стоящую марку Chery.
Четвертое место заняла молодая китайская марка Belgee с продажей 8 346 автомобилей, войдя в пятёрку лидеров и продемонстрировав значительный рост продаж.
Замыкает топ-5 китайская марка Chery с показателем 8 023 автомобиля.
Модельный рейтинг
Самым продаваемым автомобилем остался семейство LADA Granta, сумевший реализовать 11 931 автомобиль. Однако по сравнению с прошлым годом этот показатель упал на четверть, и рыночная доля уменьшилась ниже 10%.
Следующим лидером стала иностранная модель Haval Jolion, представленная на рынке с результатом в 6 154 проданных автомобилей. Таким образом, китайский кроссовер смог обойти популярную отечественную модель LADA Vesta, занявшую третью позицию с результатами в 5 997 штук.
Тенденции рынка
Ключевыми факторами успеха конкретных марок стали:
- Рост популярности китайских производителей, таких как Haval, Geely и Belgee, обусловленный их качественными характеристиками и приемлемой ценой.
- Значительное падение спроса на продукцию Chery и Changan, чьи продажи сократились вдвое.
- Устойчивый интерес к японским брендам, таким как Toyota, несмотря на то, что их продукция официально не поставляется в Россию. В сентябре 2025 года Toyota вошла в десятку лучших продавцов.
Прогнозы на ближайшее будущее
Исходя из статистики первых девяти месяцев, эксперты ожидают дальнейшую стабилизацию рынка с постепенным восстановлением спроса в последующие месяцы. Российские производители, в частности LADA, сохраняют конкурентные позиции, тогда как китайские бренды продолжают укреплять своё присутствие на рынке.
Однако наблюдаемое снижение продаж некоторых популярных моделей указывает на необходимость модернизации и адаптации продукции под меняющиеся запросы потребителей.
Таким образом, российское автомобильное сообщество готовится к новому витку конкуренции, где основными игроками станут представители отечественного и китайского рынков, при поддержке японских и корейских компаний.
